Die Sportversion des Opel Kadett B machte aus einem Allerweltsauto eine Rarität. Opel war mit dem Auto 1966 der Pionier der GTI-Klasse: Zehn Jahre vor dem Golf GTI brachte der Rallye Kadett viel Leistung für wenig Geld unters Volk.

Es braucht keine Opel-Vergangenheit oder ausgeprägte Markentreue, um sein Herz an den Kadett B Rallye zu verlieren. Die schlanke Form, die solide Technik, der hohe Praxisnutzen und die mittlerweile große Seltenheit sprechen für das Auto. Auch das Fahrverhalten ist überraschend agil: Sogar überzeugte Käfer-Fahrer und Porsche-Piloten können sich im Kadett wohlfühlen. Sein unbekümmertes Wesen und die unprätentiöse Art machen ihn zu einem echten Sympathieträger und Glücksstifter. Und diese Gabe haben wirklich nicht viele Autos.

Bei dem von uns angebotenen 1967er Kadett B Rallye handelt es sich um ein äußerst seltenes "Kiemen-Coupe".
Dieses wurde lediglich bis zum Sommer 1967 gebaut.

Der Wagen wurde am 28. April 1967 in Verden erstzugelassen und verblieb bis 1990 in Familienbesitz. 1987 nahm der Erstbesitzer mit dem Auto an der Roland-Rallye teil. Der originale erste Brief und das originale Scheckheft sind vorhanden. 1990 wurde der Kadett abgemeldet und verbrachte die nächsten 35 Jahre in dem Austellungsraum eines Opel Autohauses. So konnte das Auto in serh schönem, unrestauriertem Zusatnd überleben. Ein echter Survivor!
2015 wurde der Kadett von einem Sammler erworben und wieder zum Leben erweckt. Das Auto fährt einwandfrei und es besteht kein Wartungsstau.
Es ist ein gesuchter zeitgenössischer Halda Tripmaster montiert.

Sie haben hier die äußerst seltene Gelgenheit, ein frühes Kadett Rallye Kiemen-Coupe in einmaligem Erhaltungszustand zu erwerben.

 

Spezifikationen

  • Lückenlos Dokumentiert
  • Originaler Pappbrief und Scheckheft
  • Unrestauriertes Exemplar
  • Sehr guter Erhaltungszustand
  • Preis: 35.000 Euro

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